メルセデスAMG SLに「SL63S Eパフォーマンス」を追加。フロントにV8ツインターボ、リアにモーターを搭載したPHEVだ(Webモーターマガジン)

現在JavaScriptが無効になっています Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。 JavaScriptの設定を変更する方法はこちら 12/22(日) 17:01 配信 メルセデスAMG SLのトップグレードとなる、SL63S Eパフォーマンス。 2024年12月19日、メルセデス・ベンツ日本はラグジュアリー ロードスターのメルセデスAMG SLに電動化モデルの「メルセデスAMG SL63S Eパフォーマンス(以下、SL63S E)を追加して発売した。 【写真はこちら】可変的にフロントアクスルを接続し、あらゆる走行条件下で高い操縦安定性と安全性を実現(全7枚) 「Super」と「Light(軽量)」を略したモデル呼称である、メルセデス・ベンツのSLシリーズは、1952年に公道を走行できるレーシングスポーツカーとして発表された。ル・マン24時間レースでワンツーフィニッシュを飾ったほか、世界各地のレースで輝かしい戦績を重ねた「300SL」(W194)をベースに、1954年に「300SL」(W198)として初代が発売された。以来、70年以上の歴史を持つSLは2021年に発表された7代目からメルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わった。今回、追加設定されたSL63S Eは、サイドエンブレムに「E PERFORMANCE」を、リアエンブレムには赤色の「E PERFORMANCE」を採用し、21インチのAMGアルミホイールを標準装備するが、それ以外の内外装は従来のSLモデルと基本的に変わってはいない。パワーユニットは、アファルターバッハにて「ワンマン、ワンエンジン」の原則に則って生産される4.0L V8ツインターボエンジン「M177」をフロントアクスルに搭載し、最高出力612ps(450kW)と最大トルク850Nmを発生。リアアクスルには最高出力150kWと最大トルク320Nmを発生する交流同期電動機と、メルセデスAMGが自社開発したAMGハイパフォーマンスバッテリーを搭載する。エンジンとモーターを組み合わせることにより、システム総合の最高出力は816ps(600kW)、最大トルクは1420Nmを発生し、0→100km/h加速はわずか2.9秒を誇る(数値は欧州参考値)。交流同期電動機はリアアクスルに搭載され、電動シフト式2速トランスミッションとともにコンパクトなエレクトリックドライブユニット(EDU)にまとめられている。AMGハイパフォーマンスバッテリー(HPB)と呼ばれる軽量の高性能バッテリーは、リアアクスル上方に搭載されている。走行中にアクセルから足を放し、ブレーキペダルを踏まない空走状態では回生ブレーキが作動する。回生ブレーキの強さは4段階に分かれており、AMGドライブコントロールスイッチで切り替えることができる。 1 / 2ページ 高齢者世帯の58.3%が「年金だけで生活できない」...【70歳代・二人以上世帯】貯蓄額と年金額はいくら? 「年末調整で9万円返ってきた」という同僚。同じ年収の私は「8000円」ほどしか返ってこなかったけど、なにか“裏ワザ”があるの?「年収400万円」のケースで解説 「ガソリン代が安くなってサイコー!」高すぎた「ガソリン価格」引き下げへ! 「暫定税率」の廃止決定に「やっとか」「他の税金もなくして」「どれくらい安くなる?」の声集まる! 「ここ有料道路だったの!?」がやけに多い“千葉県”なぜ? 今やフツーに使ってる“実は神ルート”な道たち 「えっ...!」この道「ウインカー」出す? 出さない? 真っ直ぐも行ける「道なりカーブ」どうする!? 「正解」の曲がり方とは 「いつから、いくら下がる?」ついにガソリンの暫定税率廃止へ! 新原付の地方税額も決着......〈多事走論〉from Nom 【学歴が人生に与える影響】入試に「ぎりぎり合格した生徒」と「1点差で落ちた生徒」の生涯収入の比較から導き出されること お金を一切払わずに課税所得を引き下げられる!元東京国税局職員のライターが教える税金対策法 「えっ、その条件をクリアしたら年間約40万も追加でもらえるんですか!?」 申請しないと「1円ももらえない」、特別な年金の“正体”とは? 「鴻海による買収」回避のためホンダとの経営統合に動く日産、だが鴻海からみれば「むしろ好都合」?