「AT車」の「MTモード」なぜ搭載されている? 使ったことない人も多い!? “手動で変速”したほうが良い意外な場所とは?(くるまのニュース)

現在JavaScriptが無効になっています Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。 JavaScriptの設定を変更する方法はこちら 12/22(日) 18:10 配信 今や、街を走るクルマの多くが「AT(オートマチックトランスミッション)車」となっており、「MT(マニュアルトランスミッション)車」のような面倒なクラッチ操作やギアチェンジが不要で、ハンドル操作に集中できるのがメリットとなっています。 広い意味でATは、「クラッチ操作をしなくても自動変速してくれて、AT限定免許で運転できるトランスミッション」となっていますが、厳密にはトルクコンバーターを介して自動変速するものを指します。 【画像】「えぇぇ!」これがAT車で「MTモード」を使うべき場所です!(30枚以上) トヨタ「アルファード」(3代目)もMTモードを搭載 「CVT」「DCT(デュアルクラッチトランスミッション)」というトランスミッションは、厳密にはATではないのですが、ここではATの一種として扱います。 しかしそんなAT車のなかには「MTモード」なる機能を搭載するモデルが存在します。 基本的にシフト操作が不要なはずのATですが、MTモードが用意されるのはなぜなのでしょうか。 まず考えられるのが、下り坂や減速時に任意のギアを選択し、エンジンブレーキを効かせたいときに使用します。 エンジンブレーキは「エンブレ」とも呼ばれますが、ATで平坦な市街地を走る時、ほぼフットブレーキによる減速しかしていない人も少なくないでしょう。 なかにはエンブレを知らないという人もいるようですが、アクセルをオフにするとエンジン回転数が下がり、エンジンから伝わっていたタイヤの推進力(前に進む力)が抑制され、結果として減速する現象のことをいいます。 そしてエンジンブレーキはエンジン回転数が高いほど強く作用する性質を持っているので、同じ速度ならより高い回転数になる低いギアのほうがエンジンブレーキは強く効きます。 MTモードを使用するには、シフトレバーを「M」と表示された場所に移動させ、「+」にシフトを倒すとシフトアップ、「-」にシフトを倒すとシフトダウンする仕組みです。 また一部のクルマでは、ハンドルの奥に付いている「パドルシフト」でMTモードの操作が可能となります。 MTモードを使って任意のギアを選択すればエンジンブレーキを効果的に効かせることができ、例えば、ワインディングや山岳路の下り坂などで使えばフットブレーキを踏まずに速度を調整することができます。 そして、もっと実用的な場面で使える機会があると教えてくれたのは、教習所に勤務していたことがある元教習指導員のI氏です。「クネクネしたワインディングでエンジンブレーキを使うのは確かに有効ですが、それよりも積極的に使って欲しいのが高速道路です。なかでも料金所から本線合流までの区間です。 本線合流までのループ状になっている区間では、角度がきついカーブが続いていることもあります。 旋回中は駆動輪に駆動力をかけたほうがクルマは挙動が安定しますが、ATの場合は勝手にシフトアップしてしまい、速度調整でアクセルを緩めたりブレーキを踏むと挙動が乱れることもあります。 このときにMTモードで1段低いギアを選択すれば、アクセルを踏みながら旋回していくことができます」 同様に、首都高や阪神高速などの狭くカーブがきつい都市部の高速道路を走行するときなどでもMTモードを積極的に使うことで、安定した挙動で走行することができるそうです。※ ※ ※ MTモードを頻繁に使う必要はありませんが、コーナリングで車体を安定させたいときなどは、積極的にエンジンブレーキを活用すると良さそうです。 せっかく装着されている機能ですし、正しく使えばキビキビした走りが楽しめると思います。 くるまのニュースライター 金田ケイスケ 「年末調整で9万円返ってきた」という同僚。同じ年収の私は「8000円」ほどしか返ってこなかったけど、なにか“裏ワザ”があるの?「年収400万円」のケースで解説 高齢者世帯の58.3%が「年金だけで生活できない」...【70歳代・二人以上世帯】貯蓄額と年金額はいくら? 「ガソリン代が安くなってサイコー!」高すぎた「ガソリン価格」引き下げへ! 「暫定税率」の廃止決定に「やっとか」「他の税金もなくして」「どれくらい安くなる?」の声集まる! 「ここ有料道路だったの!?」がやけに多い“千葉県”なぜ? 今やフツーに使ってる“実は神ルート”な道たち 「えっ...!」この道「ウインカー」出す? 出さない? 真っ直ぐも行ける「道なりカーブ」どうする!? 「正解」の曲がり方とは お金を一切払わずに課税所得を引き下げられる!元東京国税局職員のライターが教える税金対策法 「いつから、いくら下がる?」ついにガソリンの暫定税率廃止へ! 新原付の地方税額も決着......〈多事走論〉from Nom 【学歴が人生に与える影響】入試に「ぎりぎり合格した生徒」と「1点差で落ちた生徒」の生涯収入の比較から導き出されること 松屋で「1000円超えメニュー」が続々登場 『カットヒレステーキ丼』『煮込みビーフシチュー定食』...価格を嘆く声の一方で「選択肢が増えた」と前向きに受け入れる愛好家も 「鴻海による買収」回避のためホンダとの経営統合に動く日産、だが鴻海からみれば「むしろ好都合」?